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空飛ぶクルマの技術渉外担当

Toyoyama, Aichi

募集要項

当社が開発を進めるeVTOL(空飛ぶクルマ)の社会実装には、最先端の技術開発のみならず、行政とのルール形成や外部パートナーとの強固な協力体制が不可欠です。 今後、特に官公庁への技術提案や補助金獲得に向けた折衝、社外パートナーとの技術提携の重要性が急速に高まっています。

そこで、現メンバーと連携し、これら社外との接点を一手に引き受け、プロジェクトを戦略的に前進させる「技術渉外のスペシャリスト」を募集します。

業務内容

1. 戦略的技術渉外とステークホルダー・マネジメント(最優先業務)

  • 対・行政機関: 補助金獲得に向けた戦略立案、技術説明資料の作成、および審査会議における説明・折衝のリード。
  • 対・パートナー企業/サプライヤー: 共同開発や出資を含む技術提携の提案、会議体の運営、および契約締結に向けた技術面の調整。

2. 先行技術プロジェクトの実行推進・バックアップ

  • 次世代eVTOL向けの主要コンポーネント(バッテリー、モータ、インバータ、ハイブリッドシステム等)の先行技術企画。
  • プロジェクトロードマップに基づく、設計および実行推進のサポート。
  • 技術検討における課題整理と、解決に向けたアクションプランの策定。

3. 社内横断的な合意形成とドキュメンテーション

  • 経営層への提言に向けた、論理的かつ説得力のあるストーリー構築と資料作成。
  • ファイナンス、法務、知財等の関連部署を巻き込んだ、組織横断的なアクションの実行。

必須スキル

  • 電動モビリティに関連するプロダクトの開発経験、もしくは知見をお持ちの方
  • 技術渉外、セールスエンジニア等の経験
  • 技術的な専門情報を、論理的かつ魅力的なストーリー(政府提出書類や経営会議資料等)に落とし込めるスキル
  • 利害関係の異なる社内外の担当者と信頼関係を築き、合意形成へと導くコミュニケーション力

歓迎スキル

  • eVTOL業界に関する知見、ご経験
  • バッテリー技術に関する深い知見
  • 政府系補助金(NEDO等)の採択・運用経験
  • 航空・宇宙関連プロジェクトへの参画経験
  • ビジネスレベル以上の英語力

求める人物像

  • 技術開発と事業開発の両視点を持ち、社内外の関係者と連携をして次世代eVTOLの開発をマルチタスクで推進できる方
  • 不確実なマーケットにおいて、自ら課題を設定し、粘り強く目標達成に向けて行動できる自律性とドライブ力
  • eVTOL技術と次世代モビリティに強い関心を持ち、この新しい産業を世界で確立することに情熱を注げる方
  • 課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方
  • 社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる
  • 自分の手足を動かすことを厭わない方
  • 強いリーダーシップとチームへの献身性

 


雇用形態

  • 正社員、もしくは契約社員
  • 試用期間:あり(3~6か月)

勤務地

  • 県営名古屋空港ターミナルビル(愛知県西春日井郡豊山町大字豊場)
    • 受動喫煙対策:敷地内禁煙
  • 変更の範囲:会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

  • フレックスタイム制
    • 1日当たりの労働時間:8時間、コアタイムなし
  • 基本の勤務時間:9:00 ~ 18:00 (休憩60分)
  • 時間外労働:有

休日

  • 年間休日115(土・日、年末年始、会社指定)
  • 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。(会社規定に準ずる)

給与

  • 想定年収:600万円 - 1000万円
  • 月給:500,000円 ~ 834,000円
    • 固定残業報酬:45時間、 173,058円 ~  288,754円を支給
    • 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
  • スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

  • 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
    ※諸条件あり

加入保険

  • 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

  • 全ての業務への配置転換あり

 

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