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開発プロセス管理担当(技術管理・形態管理)
Toyoyama, Aichi
募集要項
空飛ぶクルマ(eVTOL/電動垂直離発着機)の開発プロジェクトにおいて、設計から製造に至るまでのエンジニアリングプロセスの運用・管理を担当します。数万点に及ぶ部品情報や設計変更のプロセスを整理し、開発チームが混乱なくスピーディーに機体を形にできるようサポートする役割です。入社後は上司の指導のもと、将来的にチームを牽引するリーダーへと成長していただくことを期待しています。
業務内容
マネージャーの指示のもと、以下の実務を随行します。
設計変更および不具合管理(PR/CR管理)の運用:
- 開発・試験過程で発生した不具合報告(Problem Report)の起票内容の確認とステータス管理
- 不具合対策としての設計変更(Change Request)への紐付け、および改修完了までのトレーサビリティ(追跡可能性)の確保
開発ツールベンダーとの連携・管理:
- PLM、CAD、プロジェクト管理ツール等のソフトウェアベンダーとの窓口業務
- ライセンス管理、不具合発生時の問い合わせ、および社内ユーザーへのアップデート情報の周知
設計変更プロセスの進行管理:
- 設計変更(パーツの修正や追加)の際、関係書類の整合性チェックおよび承認フローのトラッキング
BOM(部品構成表)の維持・更新:
- PLMシステムへのデータ入力、および「設計データ」と「部品構成リスト」に齟齬がないかの照合・メンテナンス
開発会議・審査会の運営サポート:
- 技術検討会議や変更審査委員会(CCB)のスケジューリング、資料取りまとめ、決定事項の記録と各部署への共有
技術ドキュメントのライフサイクル管理:
- 図面、仕様書、試験計画書等の最新版が正しく保管・共有されるよう、整理ルール(版数管理等)の策定と徹底
部署間連携のハブ(情報ハブ):
- 設計、調達、製造、認証チームを横断し、情報の停滞を防ぐための調整および進捗の見える化
必須スキル
- 製造業におけるエンジニアリング(設計・プロジェクトマネジメント・品質管理等)の実務経験(3年以上)
- 図面や仕様書、BOM(部品表)を取り扱った経験
- 社内外の関係者と積極的にコミュニケーションが取れる方
- ビジネスレベル以上の英語力
歓迎スキル
- 航空機開発に携わったご経験
- 航空機、自動車、重工業などの大規模製品の開発現場での経験
- PLM/PDMシステム(ARAS, Teamcenter, Windchill, 3DEXPERIENCE等)の使用経験
- 技術情報の機密保持や、権限管理に基づいた適切なデータアクセスの運用知識
- QMSや開発プロセスに関連する知識
求める人物像
- 課題を引き出し、その課題解決に向け自発的に考え、提案・実行に移せる方
- 社内外問わず、あらゆる関係者と柔軟にコミュニケーションが取れる
- 自分の手足を動かすことを厭わない方
- トライアンドエラーを繰り返しながら、PDCAサイクルを回せる方
- 粘り強く課題に取り組める方
- 高い目標に対してコミットメントできる方
- 強いリーダーシップとチームへの献身性
雇用形態
- 正社員、もしくは契約社員
- 試用期間:あり(3~6か月)
勤務地
- 県営名古屋空港ターミナルビル(愛知県西春日井郡豊山町大字豊場)
- 受動喫煙対策:喫煙専用室設置
- 必要に応じて出張が発生します。
- 変更の範囲:会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)
勤務時間
- フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
- 裁量労働制の場合:みなし労働時間/日:10時間00分
- フレックスタイム制の場合:1日当たりの労働時間:8時間、コアタイムなし
- 基本の勤務時間:9:00 ~ 18:00 (休憩60分)
- 時間外労働:有
休日
- 年間休日115(土・日、年末年始、会社指定)
- 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。(会社規定に準ずる)
- リフレッシュ休暇:勤続1,3,4,5年目に付与
給与
- 想定年収:600万円 - 800万円
- 月給:500,000円 ~667,000円
- 固定残業報酬:45時間、173,058円 ~ 230,950円を支給
- 超過した時間外労働の残業時間代は追加支給
- スキル、経験、能力を考慮の上、決定
福利厚生
- 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
※諸条件あり
加入保険
- 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
業務内容変更の範囲
- 全ての業務への配置転換あり
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