バッテリーマネジメントシステム（BMS）開発リード

募集概要

空飛ぶクルマに搭載するバッテリーマネジメントシステム（BMS）開発に関連する業務をリードおよびメンバーマネジメントを担って頂きます。

• バッテリーの要求定義策定
  
  • 機体システム側の要求および電池仕様より、BMS及び充電器の仕様検討と要求仕様策定を実施
  • 各種航空認証に関する書類の作成
• パートナー企業との関係構築およびプロジェクト管理
  
  • パートナーへの設計・製作依頼
  • コントロール、品質監査などの実施
• 評価試験
  
  • 機体システム及び電池を含めた実機性能確認および課題抽出
    （例：電池計測値/SOC状態推定値の解析評価、機体側システムとの通信評価など）
  • 型式証明を取得するための安全分析(FTA、FMEAなど)、設計検討/評価結果などのエビデンスまとめ

魅力ポイント

何と言っても「空飛ぶクルマ」を自らの手で創り上げる喜びに勝るものはありません。
パワエレ、機体制御、空力、航空認証などさまざまなチームが混然一体となり、空飛ぶクルマを創るという一つの目標に向かって集中しています。また、仕様策定から実機実験という上流から下流まで一貫して携わりますので「自らの手で生み出した」という実感を強く持てる環境です。「SkyDriveでしか味わえないOne & Onlyの開発」を楽しんで頂ける環境と自負しております。

空飛ぶクルマで使用されるリチウムイオンバッテリーは「安全に飛ぶ」ために大容量・軽量、そして何より安全性・信頼性が求められます。また、少数精鋭の開発チームである為、要求仕様策定などの上流工程から携わり、かつセル・パック・制御などバッテリーを構成する技術要素に幅広く携わって頂ける為、「自分の手で空飛ぶクルマのバッテリーを創り出した」という手応えを十二分に感じて頂ける環境です。

必須スキル

• 航空機の電気部品における設計、評価、検証のご経験
• BMSやBMU、ECUの開発（制御もしくは回路設計）もしくは、評価経験
• 開発プロジェクトリード経験

歓迎スキル

• CAN通信の知見を有する方
• 機能安全の開発経験がある方
• 電池のSOC/SOH状態推定制御ロジックの開発経験のある方
  ・MatLab Simulinkの活用経験
  ・CHAdeMO、CCSなど充電器とのインターフェースに知見のある方
  ・英語力（サプライヤーとの調整、文書読解・作成などが可能なレベル）

求める人物像

• 他者の意見や考えを柔軟に取り入れながら、目的達成に向け努力できる方
• 自発的に考え、上司と確認を取りながら物事を進められる方

 

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雇用形態

• 正社員、もしくは契約社員
• 試用期間：あり（3~6か月）

勤務地

• 県営名古屋空港ターミナルビル（愛知県西春日井郡豊山町大字豊場）
• 変更の範囲：会社の定める場所 (テレワークを行う場所を含む)

勤務時間

• フレックスタイム制、もしくは裁量労働制
• 基本の勤務時間：9:00 ～ 18:00 （休憩60分）

休日

• 年間休日115（土・日、年末年始、会社指定）
• 有給休暇※入社月により付与日数は変動します。（会社規定に準ずる）
• リフレッシュ休暇：勤続1,3,4,5年目に付与

給与

• 年収を毎月12回に分けて支給（固定残業手当を含む）
• スキル、経験、能力を考慮の上、決定

福利厚生

• 通勤手当、出張手当、単身赴任手当、引越し手当、他
  ※諸条件あり

加入保険

• 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

業務内容変更の範囲

• 全ての業務への配置転換あり